Zmiany związane z remontem wiaduktów na ul. Gazowej w pytaniach i odpowiedziach | FAQ

Pytania pogrupowaliśmy, a te powtarzające się ubraliśmy w jedno wspólne pytanie. Być może łatwiej będzie się Wam odnaleźć w remontowej rzeczywistości. Pierwsze zmiany zaczynają obowiązywać dziś - 2 maja, a zamknięcie przejazdu przez Gazową nastąpi 9 maja.

Najważniejsze informacje o inwestycji przedstawialiśmy w tekście "Remont dwóch ulic i trzech wiaduktów na Brochowie. Utrudnienia od 2 maja".

Najwięcej emocji budzi wprowadzenie jednokierunkowego ruchu w kierunku centrum na fragmentach ulic Koreańskiej i Ziemniaczanej. 

ZMIANY DLA KIEROWCÓW

Czemu ma służyć ustanowienie ulic Ziemniaczanej i Koreańskiej jednokierunkowymi?

Wprowadzenie jednego kierunku ruchu na ulicach Ziemniaczanej i Koreańskiej ma służyć wyeliminowaniu ruchu tranzytowego przez osiedle Brochów, a także zapobiec zatorom w godzinach szczytu.

Utrudniamy życie mieszkańcom już tydzień wcześniej niż zaplanowaliśmy remont. Brawo Wrocław! 

Remont wiaduktów rusza 9 maja, a zmiany w organizacji ruchu wprowadzane są wcześniej - już 2 maja - aby dać czas kierowcom do dostosowania tras podróży z pominięciem przejazdu tranzytowego przez Brochów w kierunku wyjazdu z miasta. Wierzymy, że czas przed rozpoczęciem remontu jest potrzebny, aby mieszkańcy zapoznali się z nowymi, tymczasowymi trasami objazdów.

Szykuje się niezły Armagedon. Czy rozważaliście sterowanie ruchem przez Straż Miejską lub Policję w godzinach szczytu?

Tak. W Centrum Zarządzania Kryzysowego są kamery i całodobowy ogląd sytuacji drogowej. W razie potrzeby w newralgicznych miejscach będą patrole Straży Miejskiej i Policji.

Czy zmiany w obrębie ulic Koreańskiej i Ziemniaczanej są na stałe czy tylko na czas remontu?

Tylko na czas remontu.

Ulice Ziemniaczana i Koreańska będą jednokierunkowe - jeden kierunek ruchu do centrum. Jak będzie można w takim razie dojechać na osiedle Bieńkowice?

Podczas I etapu remontu ul. Mościckiego będzie przejezdna oraz dwukierunkowa. Dodatkowo dojazd do Bieńkowic i Iwin będzie możliwy przez ul. Karwińską i Konduktorską.

Jak wyjechać z Brochowa np. do Św. Katarzyny, Siechnic lub na Wojnów?

Kierowcy jadący do Zacharzyc i Iwin mogą korzystać z Wschodniej Obwodnicy Wrocławia od Al. Armii Krajowej, przez Bardzką i Buforową.

Paraliż komunikacyjny dotknie przede wszystkim mieszkańców Iwin. Protestujemy! Prawda jest taka, że nie ma żadnych danych uzasadniających zamykanie ruchu dla mieszkańców Iwin.

Zdajemy sobie sprawę, że takie inwestycje są uciążliwe. Przebudowa wiaduktów jest jednak konieczna. Wydział Inżynierii Miejskiej przeprowadził pomiary ruchu i na ich podstawie powstały prognozy ruchu. Prosimy o jeszcze chwilę cierpliwości. Ta tymczasowa niedogodność zaowocuje zupełnie nową i wygodną infrastrukturą dla tej okolicy.

Codziennie dojeżdżam do pracy z Beńkowic przez Iwiny. Ja i wiele innych ludzi nie będziemy mieli dostępu do WOW. Dzisiaj zrealizowałem trasę eksperymentalną przez Pięćdziesięciu Bohaterów i Akacjową. To, że te ulice są w dramatycznym stanie i tam można zostawić zawieszenie czy miskę olejową, to pół biedy. Problem jest w tym, że Kościuszki jest remontowana i jest obecnie tam ruch wahadłowy. Nie trzeba być geniuszem, żeby przewidzieć masakryczne korki aż do Brochowa w godzinach szczytu.

Ulice Koreańska i Boiskowa będą częściowo jednokierunkowe, czyli możliwy będzie wjazd nimi przez Bieńkowice i Brochów i dalej Karwińską do centrum. Opisany kierunek jest nietypowy. Niestety, pozostawiając dwukierunkowość ulic po południu zablokowalibyśmy całe Bieńkowice samochodami zmierzającymi do Iwin i dalej. Tak wynika z pomiarów ruchu i projekcji potoków ruchu.

Dlaczego w tej sytuacji nie zostanie otwarta ulica Pięćdziesięciu Bohaterów? W tej sytuacji mogłoby to nieco ułatwić komunikację miejscowych i nieco rozluźnić ruch.

To rozwiązanie - z racji wąskiej ulicy i potem wąskich gardeł - nie poprawiłoby przepustowości a jedynie spowodowało przeniesienie zatorów na już i tak mocno użytkowane drogi. Badano tę możliwość i ostatecznie z niej zrezygnowano po sprawdzeniu przepustowości.

Może to najwyższy czas na rozpoczęcie poważnej rozmowy na temat planów budowy dodatkowej drogi wlotowej do Wrocławia od strony Wschodniej Obwodnicy Wrocławia? Drogi omijającej Brochów, bo tranzyt rozjeżdża Iwiny, Zacharzyce i Bieńkowice, a Mościckiego ledwie zipie.

Wrocław będzie przebudowywał ulicę Opolską i budował tramwaj aż do granicy miasta po to, by nie tylko przejąć ruch z wewnętrznych ulic na trasę wlotową, ale też aby stworzyć możliwość skorzystania z tramwaju już na rogatkach miasta.

Jak pojazdy z dwóch pasów w lewo na Karwińskiej zmieszczą się na jednym pasie Krakowskiej?

Na ulicy Krakowskiej tymczasowo zostaną zmienione pasy ruchu, dla wjeżdżających z Karwińskiej będą dwa.

A jak będzie wyglądać ruch na Zacharzycach? Będzie można przejechać z Bieńkowic w stronę obwodnicy, Św. Katarzyny, Siechnic?

Jadąc do Zacharzyc zachęcamy do kierowania się na Wschodnią Obwodnicę Wrocławia już od al. Armii Krajowej, dalej Bardzką i Buforową.

Jak wyjechać z Syryjskiej na obwodnicę?

Przez Konduktorską i Buforową.

KOMUNIKACJA ZBIOROWA

Jak będą kursować linie 100, 124, 125? A co z nocną linią 245? Jak będzie jeździć?

Od 9 maja wszystkie te linie będą jeździć przez pętlę "Tarnogaj". Zmienione trasy można zobaczyć na poniższej mapie, a ze szczegółami zapoznać się w tekście "Wielki remont na Brochowie. Sprawdź zmiany w komunikacji".

A co z linią 114? Którędy będzie jeździć?

W pierwszym etapie prac (od maja do końca sierpnia) trasa linii 114 nie ulegnie zmianie. O zmianie trasy poinformujemy, gdy inwestycja wejdzie w kolejna fazę.

Czy rozważane jest zwiększenie liczby pociągów na trasie Wrocław Główny - Wrocław Brochów, by zapewnić w tym czasie alternatywną komunikację z centrum?

Na tej trasie obecna oferta Kolei Dolnośląskich i Polregio, którymi można podróżować z Urbancard w granicach miasta, a także do przystanku Iwiny, jest bogata i obejmuje łącznie 102 kursy na dobę w dni robocze i 71 kursów w dni wolne (w obu kierunkach). Pociągi ze stacji Wrocław Brochów odjeżdżają co kilka, kilkanaście, niektóre co 20 minut.

Jak dzieci będą wracać ze szkoły w Żernikach do Iwin, Radomierzyc czy Biestrzykowa, jeśli jedyny bus 860 utknie na Brochowie? Ktoś to sprawdzał?

Na ile to możliwe wprowadzono priorytetyzację komunikacji zbiorowej. Autobusy będą mogły przejeżdżać jednokierunkowymi ulicami w stronę przeciwną.